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引江济淮按下“快进键” 完成投资和任务提前双过半

发布时间:2020-06-12


自今年2月下旬,引江济淮工程全线复工以来,工程投资进度按下“快进键”,各项施工进展顺利,截至五月底,提前实现整体进度任务过半。

6月7号,随着首节钢箱梁正式吊装,横跨引江济淮主河道,长达280米的将军岭路特大桥,提前10天进入桥面施工阶段,为即将进行的引江济淮主河道开挖,进一步赢得时间、创造条件。    中铁二十四局将军岭路特大桥项目部 副经理 何国沛 

通过排计划,抢工期,加班加点,能够保证在12月底,交付给河道去开挖,这个节点工期是没有问题的。  

2月下旬复工以来,将军岭路特大桥项目已完成投资6000万元,占到年度计划的50%,超过疫情前计划的工期进度。就整个引江济淮工程来说,工程全线复工复产以来,施工进度也得到了加快推进。枞阳渠首枢纽工程、合铜黄高速特大桥、蜀山枢纽工程等一批控制性节点、难点工程取得了决定性进展。    引江济淮集团庐江建管处 副处长 陈飞 

河渠工程、桥梁工程,船闸枢纽工程都是齐头并进,按照序时进度在进行,投资强度已经达到了去年五月份的同期水平,有信心、有决心完成年度投资任务。

 

截至5月底,引江济淮工程已完成本年度投资44.3亿元,累计完成投资493.4亿元,占安徽段总投资875亿元的56.4%,其中,工程累计完成土方2.8亿立方米,混凝土浇筑252万立方米,提前四个月实现投资任务过半。


(信息来源:安徽新闻联播)

 

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